幽灵的士司机认错称贪心惹祸 已被罚款500元并扣分

【2021-08-28】

  不过,身份问题虽然搞清楚了,可乘客反映其“不打表乱要价”的情况却还未得到解决。昨日,“幽灵的士”驾驶员王师傅被其所属的坤驰公司约谈,终于现身承认自己当日确实存在“不打表乱要价”的行为。对此,坤驰公司对其进行了教育,并按相关规定给予处罚。

  昨日上午,记者在坤驰公司见到了王师傅。王师傅态度诚恳地承认自己在上周六晚确实做了“不打表乱要价”的事。

  他告诉记者,公司目前正在换新车,他所驾驶的这辆出租车是刚领到的,当天车上的计价器还没通过相关部门审核,车票(打印发票的卷纸)也还没领,不能上路载客,当晚他之所以开车上路,是为了试车。“我当时心疼油钱,就想在路上顺带载客赚些钱。”王师傅感叹道,“没想到一点小贪念带来了这么多麻烦,现在想想实在后悔啊!”

  对此,坤驰出租车公司的负责人杨先生表示,公司已按照相关规定,对王先生进行罚款500元和扣除10分诚信积分的处罚。

  台海网7月25日讯 据厦门日报讯(文/图 记者 黄晓波)本报之前曾报道,2007年投放的出租车因为外观破损、性能老旧等原因,目前正在被动员“提前报废”。连日来,有数位市民向记者反映,最近打车似乎比之前要难些,不知是否与“提前报废”有关。昨日,记者从市运管处了解到,本次出租车“提前报废”有三项衔接措施,力图将对行业的影响降到最小。

  首先,新旧车交接采取“新车等旧车”的模式。即出租车公司先给新车挂好牌、办好营运手续,只要旧车一退出,新车就能立即补上,做到新旧车“无缝衔接”;其次,本次“提前报废”并非集中处理,而是少量多次分批处理。据了解,此次“提前报废”所涉出租车有2100多辆,每批的报废量在50到100辆之间,占总数的2%到5%。第三,本次“提前报废”在时间上“拉长战线”,将一直持续到今年年底。

  “有这些措施保驾护航,全市出租车总量应该会维持平稳,不会受到提前报废的影响。”市运管处相关负责人说。